تحلیل سامانه ی پی-شمع به کمک روش های تحلیلی و روش عددی اجزای محدود
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
- نویسنده هانیه حدادسبزوار
- استاد راهنما احسان سیدی حسینی نیا جعفر بلوری بزاز
- سال انتشار 1393
چکیده
در ساختمان های با تعداد طبقات زیاد، با توجه به وجود بارهای سنگین در فونداسیون و نشست زیادی که انتظار می رود، معمولا از ترکیب پی گسترده و شمع استفاده می شود. روش های تحلیل سامانه های پی-شمع به سه دسته کلی تقسیم بندی می شوند؛ روش های محاسباتی ساده شده، روش های رایانه ای تقریبی و روش های رایانه ای دقیق. در این مطالعه ابتدا خلاصه ای از هریک از این روش ها ارائه و به بیان قابلیت های آن ها پرداخته شد. سپس دو مثال موردی توسط روش های مختلف مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج نشان داد روش های تحلیلی نسبت به روش های عددی مقدار کمتری برای ظرفیت باربری سامانه ی پی-شمع ارائه می دهند. همچنین با توجه به نتایج می توان گفت که توافق خوبی بین سهم باربری شمع ها و نشست نتیجه شده توسط روش های محاسباتی ساده شده و روش های رایانه ای تقریبی وجود دارد. در نهایت به منظور طراحی بهینه به بررسی اثر برخی از پارامترهای پی-شمع بر روی عملکرد آن ها پرداخته شد.
منابع مشابه
تحلیل ارتعاشی و مدلسازی فوم نشستگاه صندلی به کمک روش اجزای محدود
امروزه با پیشرفت صنعت، کمتر از روشهای تحلیلی و تقریبهای مهندسی در مسائل پیچیده صنعتی استفاده میشود. از این رو حل مسائل صنعتی هر روز بیش از پیش خود را وابسته به روشهای حل عددی همچون روش اجزای محدود میبیند. نرمافزار آباکوس[i] بسیاری از نقاط ضعف و اشکالات نرمافزارهای اجزای محدود دیگر را ندارد و سهولت در استفاده، مدلسازی قوی، دقت و سرعت بالای تحلیل، آن را به یک نرمافز...
متن کاملتحلیل تنشهای تماسی و رفتار غیرخطی لایی بستار چند لایه فولادی به کمک روش اجزای محدود
لایی بستار چندلایه فولادی به طور گستردهای در آببندی موتورهای احتراق داخلی استفاده میشود. بنابراین اثر متقابل بین بدنه موتور، لایی بستار و بستار از نظر عملکردی بسیار مهم میباشد. برای جلوگیری از فرار گاز از استوانهها در همه شرایط عملکردی موتور، هم نیروی کششی مناسب پیچها و هم طراحی درست لایی بستار جزء موارد مهم در افزایش بازده آببندی لایی بستار میباشند. در این تحقیق از روش اجزای محدود جهت ...
متن کاملبررسی مشکلات تحلیلی دال های پس کشیده ی بتنی به کمک تحلیل اجزای محدود
طراحی ایمن و اقتصادی همواره مورد توجه محققان قرار گرفته است و به تبع آن آیین نامه های مختلف در زمینه های گوناگون ایجاد شده اند.در این میان، آیین نامه ی ۲۰۰۵−۳۱۸a c i تأکید بر قرارگیری دال هایبتنی پس کشیده در ناحیه ی ترک نخورده دارد(بند ۳.۳.۱۸ آیین نامه a c i318-2005)، به گونه ییکه مقطع کاملاً در حالت انتقال و بهره برداری بدون ترک باشد. همچنین دال پس کشیده ی دوطرفه باید در هر دو راستا، برای ۱۰۰٪ ...
متن کاملتحلیل عددی خواص فشاری درون صفحه ای کامپوزیت های غیرخطی با استفاده از روش اجزای محدود
برای کامپوزیتهای هیبریدی تحت فشار درون صفحهای، رفتار غیر خطی مشاهده میگردد، از این رو در این پژوهش، کامپوزیت دارای رفتار غیرخطی تحت بارگذاری فشاری بر مبنای روش عددی اجزای محدود مدلسازی شده است تا رفتار فشاری درون صفحهای آن بررسی شود. در شبیهسازی ارائه شده، کامپوزیتهایی به صورت چهار لایه با آرایش تک جهته طراحی شد سپس فرآیند فشار بر روی آنها اعمال گردیده است. خواص مکانیکی لایههای کامپوزیت...
متن کاملبررسی رفتار لرزه ای دیواره های رسی مسلح در راهسازی به کمک روش اجزای محدود
در مقاله حاضر مدل المان محدود رفتار دیواره های خاک مسلح رسی تحت بار زلزله با مطالعة تأثیر مسلح کننده ها بر کاهش تغییر شکل لرزه ای آنها بررسی شده است. برای این منظور یک دیوارۀ مسلح رسی متشکل از سیستم های مختلف خاک مسلح به صورت بهینه مدل شده و رفتار تنش- کرنش آن تحت تأثیر یک نوع بارگذاری تیپ، معروف و شناخته شده که مبنای مطالعات بسیاری از پژوهشگران بوده (مانند زلزله سن خوزه)، بررسی شده است. برای ا...
متن کاملتحلیل ایستائی سازه ای ساندویجی به روش اجزای محدود
این مقاله با استفاده از روش اجزای محدود به تحلیل ایستائی سازه های ساندویچی تحت بارگذاریهای فشاری و متمرکز پرداخته است.دراین راستا با توجه به پیچیدگی حل تحلیلی این گونه سازه ها طراحی وتهیه نرم افزاری که به کمک آن بتوان سازه های ساندویچی را بسادگی تحلیل ایستائی نمود به پایان رسیده است.در تهیه این نرم افزار از روش اجزای محدود به عنوان یک روش پر توان جهت تحلیل این سازه ها استفاده گردیده است. نتایج ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023